21世纪的十余年来，国际景观行业始终保持着充分的自我更新。中国景观行业实践也越来越接近landscape的现代意义，更注重景观与城市的融合、景观空间的开放性以及人们于其中的互动，而不再只是传统的造园或绿地建设。

上海近几年来颇有代表性的滨水更新典范，从改造前的混乱、疏离、分隔、污染蜕变到改造后的和谐、亲水、生态、可持续性，都经历了跨越式的改变。尽管在各方面都有直追国际发达国家的势头，但各环节的完善仍有待时日，需细细沉淀、打磨。

在北美，设计往往十分谦逊，纯粹而不张扬。其景观作品所展现出的不拘一格、大胆创新的气度，以及孜孜不倦、精益求精的行业精神的确值得我们借鉴与学习。

景观设计必然受到本地文化的影响，并将透过景观特质来体现本地文化。设计需要考虑该区域适合什么样的设计，依据其本身特质进行空间设计和活动预设。

在北美的价值体系中，没有无缘无故的景观空间，也不会单纯为了做景观而做景观，景观必须是承载一定城市功能的空间。

对空间的理解，不只是考虑现场的视觉效果和工艺技巧，更多可以透过历史文化和社会心理去理解实体空间的意义。

本文以城市景观功能的转型为背景，阐述景观成为城市演变媒介的趋势，并提出了滨水景观营造的九项原则。

为了迎接上海2010年世博会的召开，外滩区域进行了一次大规模的景观改造。此次改造设计本着将滨水空间回归市民的初衷，对外滩滨水区域的空间布局、节点设计、绿化、夜景等方面的设计构思进行了阐述。

传统的工程师主导的高速公路建设往往对城市肌理及自然环境的巨大割裂。易道在中国第一次综合调动景观设计师、生态环境师及城市设计师的团队，以多学科合作的工作模式， 针对绿色生态高速路进行创新性探索。项目的重点在于如何减少高速公路对崇明岛独特景观元素的破坏，同时，发掘并整合其生态、景观、旅游、文化等多元价值的机遇。