2018年04月

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滨水建设总说 —— 滨水景观作为城市演变之媒介

滨水建设总说
城市与水：城市因水而生
城市依水而建，因水而兴。城市河道不但是城市人、物交换的渠道，更是市民生产生活的舞台。

滨水景观正作为城市演变的媒介
传统的城市化，是以建筑与城市格网为主导的城市化，而今，城市在经过了快速的城市化之后，显示出了种种城市病。

经过过去三十多年的持续发展，我国已有超过一半的人口居住在城市，未来的城市化将不再粗放地解决基本的市民需要，需要建设更高品质的城市环境，并对现有的存量空间进行提升。

在全球城市去工业化、建设服务型经济，创新型经济进行城市产业与空间转型的大背景下，作为孕育城市文明的起点，滨水景观正作为城市演变的重要载体….


北美滨水开发概述
北美的城市陆陆续续地经历了郊区化，去中心化潮流之后，城市再一次赢得了胜利，近年来的北美城市显示出了进一步的复兴，人群得以回流。

多伦多滨水景是约520英里（约840公里）丰富多彩的滨水区，是充满活力的港口和公共开放空间。政府与各大企业为支持滨水区产业和经济发展，共计130个投资项目，总投资额达300亿美金，新建14个滨水休憩广场以及新的轮渡服务，预计提供1.3万个就业岗位。

作为可持续发展的城市，已有土地的用途变得多样化：基础设施建设、棕地清理、历史保护以及重新利用都是必不可少的。同时政府投资新的休闲设施，复垦指定为公园但未被开发的场地，规划2030年实现“十分钟步行圈”。


中国滨水建设概述
城市滨水带的建设与改造，不仅仅是对城市线性空间的改变，更是对各城市格局的重塑。这几年“城市美化”，“生态城市”，“城市绿道”，“海绵城市”，“弹性城市”等理念层出不穷，都在不同方式影响与改变着我们城市的未来。这一过程中，滨水景观逐渐成为我们城市演变与转型的媒介。

MYP 滨水实践思考
1.0    水利安全与弹性城市
传统水利安全，是以工程化的方式粗暴地将自然的河道限制在冷冰冰的混凝土槽之中，这种方式制约并破坏了河道原有的生命力，使其自然的恢复和再生力得不到施展甚至归于泯灭。

弹性城市倡导有机、联接、多层次、适应、共融、协同、调解、延伸、再生。它是在自然灾难下快速恢复、当生态系统忍受扰乱而不至于崩溃的能力，建立具有适应性和弹性的城市水系统设施是弹性城市的重要组成内容。

城市水系统弹性综合表现为“水生态、水安全、水景观”，这一概念强调保护城市中的绿地、林地、农业生产用地以及自然保护地等自然绿色空间，并增强自然空间网络的连通性和完整性，从而发挥显著的生态功能和价值，形成城市得以存在和发展的自然支持系统，是重要的城市“软”基础设施。

弹性城市背景下的河道综合治理
河道绿化 – 滨水景观 – 绿色基础设施

大型河道项目投入经费来源“水利口”，中国特色的强势水利部门，先做水利后作水保。 因此对领导的视角而言，就是水利工程完了之后的，再进行“河道绿化”。

北方城市普遍缺水，游荡性河流特质明显，季节性河床宽大 。自哪年开始中国的水治理，变为与水利部门的工程化做法的持续抗争。

MYP实践：
小黑河：水利项目 -- 硬化渠化，
伊敏河：水利项目 -- 水利工程 水利院
伊通河：传统水利方案已经通过 + 治污工程

呼和浩特小黑河赛罕区段景观设计
项目位于呼和浩特市赛罕区核心地段，对共计9600米长小黑河河道作出的景观设计，设计范围覆盖308公顷。

曾经，这里很难称之为“河”。钢筋水泥的全副武装，把这条具有泄洪功能的河道包裹得密不透风，河床冰冷生硬，更无半点儿水的痕迹。

当呼和浩特市政府希望以河道改造作为契机，通过打造滨河景观而拉动滨河新区发展，似乎面对了一个棘手的困境。

MYP与北京达沃斯共同合作从方案征集到施工图的制作，共历时一年有余，致力于把小黑河打造成为中国北方典范性河流：亲民之河、生态之河以及文化之河。

破硬还绿，打破现状堤坝的钢筋水泥外壳，将防洪工程体系柔化、“编织”到完整的生态休闲体系之中。将城市带入滨水，将河流融入城市, 巧妙借助景观空间的构建手法，使得滨水绿地、道路空间和人民生活相互交融，亲密对话。

长春市百里伊通河水系生态治理工程之净月区段黑臭水及生态治理工程
治污：面源污染是项目最主要的问题，要避免点式、表面式的治理，需要进行系统化疏导，建立体系化的治理建设方式。

治水：目前传统的大水面水利方案与长春水源不足的现状矛盾，必须近远期结合以节水可持续的角度出发进行统筹安排。

造景：南南段是长春母亲河的上游，目前自然、野趣、细水潺潺的特色是最大的亮点，未来的建设有待继续保持该特色，合理布置活动最大化为周边市民休闲所用。

融城：南南段以及净月区生态走廊的建设将界定未来净月的生态格局，山水城的融合未来城市建设的最大亮点，也将大大提升净月的核心竞争力。

从水治理与水利层面，本项目提出了“清流水网  以水定河”的理念，以系统性分级削减治污手段+水资源缺乏条件下的安全平衡策略。在规划与景观层面，提出了“伊通之源， 创新乐居”的理念，打造伊通之源，体现休闲野趣，提升文化旅游，实现宜居宜业的人居城区。

项目以 “源-流-汇-涟”为设计理念，讲述百里伊通河“源”起南南段的故事。打造自然、野趣的景观风貌，并赋予河道文化旅游功能，使其具备完整的功能体系与文化内涵，同时在伊通河南南段两侧实现宜居宜业的人居城区，提升南南段的总体形象与核心吸引力。


2.0   污染治理与活力城市
三十年的发展造成了中国水系的全面污染，水污染的治理不但关系老百姓日常的生活品质，更是上升到了国家执政能力的高度。各级政府全面出击，作为政治任务全国上下轰轰烈烈。

2015年4月，国务院正式发布“水十条”。系统推进水污染防治、水生态保护和水资源管理。到2020年，全国水环境质量得到阶段性改善，污染严重水体较大幅度减少；到2030年，力争全国水环境质量总体改善，水生态系统功能初步恢复。到本世纪中叶，生态环境质量全面改善，生态系统实现良性循环。

国家相关水治理政策提出，2030 年城市建成区黑臭水体总体得到消除，城市建成区80%以上的面积，将70%的降雨就地消纳和利用的治理目标。

然而，单一治理导向的方式无疑效率低下，污染治理与水利安全、城市休闲、生态建设、文化重塑等的综合整治，才能为城市带来活力。

污染治理背景下，臭水沟的蜕变
从”臭水沟“ 到“后花园”

相比与城市母亲河，次一级河道往往处境尴尬，一方面他们是城市水网体系的重要组成部分，但另一方面又受到了城市建设与市民活动的严重挤压。

因此，一方面，河道污染严重，生活污水，生活垃圾汇入河道。另一方面，河道空间挤占严重，在错综复杂的权属利益关系与现状条件情况下。

所以，对河道的梳理以及污染的治理是前提，这涉及到了城市管网的重新改造，城市管理的提升，以及污染的治理。 同时，要对错综复杂的权属利益关系进行重新梳理，重新确权公共空间，让河道回归生活就是我们最大的任务。

MYP实践：
呼伦贝尔：626小河
长春：永安明沟

呼伦贝尔626小河景观设计
“626”小河全长8.626公里，宽度为7-14米，是伊敏河一条内河支流，自南向北，流经海拉尔河东区。城市总体规划要求626小河两侧各预留15米的绿地空间，作为城市公共绿地空间。

然而，城市建设的不断发展，河道的现状却是：两岸滨水绿地空间受周边地块影响，不连贯；河道与城市横向联系有待加强，可达性不足；两岸周边绿地腹地不足，缺少活动性空间；水质污染严重、水量不足；驳岸硬化严重坡缓了河道的生态系统，使河道无法“呼吸”；两岸空间与水体泾渭分明，无法亲水，市民游憩机会少。

迈柏应邀参与该项目，在2015年6月，呼伦贝尔626小河景观设计顺利通过评审并进入实施。 2017年初建成效。随着工程的持续进行，626小河开始出现其应有的活力，将逐渐成为市民休闲生活的城市舞台……

长春南湖一期永安明沟工程
永安明沟是南湖汇水区水系汇流进入伊通河的最终段，也是与城市渗透最为密切的河道水体，全长约1.3KM，涉及范围陆域面积42603平方米，水域面积6834平方米；周边主要以居住用地为主，局部为商业及市政设施用地。

设计以“还河流以生命，还市民以空间”为愿景，将2016启动段“永安明沟”构建为“长春市黑臭水体治理先锋工程，提升区域环境品质的重要抓手”。

通过四大手段保证消除黑臭水体，改善河道环境品质：
1. 源头控制，污染截流：通过污水截污纳管工程，从源头上消除黑臭水来源，同时采用初期雨水处理系统，避免初期雨水污染。
2. 过程消减，海绵城市：利用沿岸绿带，构建海绵城市系统，将地表径流进行蓄滞、净化等处理。
3. 末端净化，提高自净力：沿河槽底部设置水生植物种植槽，增加水体的自净能力。
4. 城市绿道，慢行系统：打通步行走廊，构建极富活力的连续性亲水休闲带，永安明沟将成为服务于居民的绿色生活舞台。


3.0   城市美化与海绵城市
20世纪80年代开始，中国城市美化运动兴起。许多城市都为建设纪念性和轴线性的“景观大道”而大兴土木，竭尽“城市化妆”之能事，强调宽广、气派和街景立面之装饰，为美化而兴建公园。

结合城市水系治理与美化的根本之术不在于消除、截流污水，还水系以 自然本色，并加强其生态、文化和休闲功能，使其成为每个城市的特色，这是大自然所赐予的，也是城市文明之象征，应以生态为主线，综合环境保护、休闲、文化及感知需求进行治理。

海绵城市广泛应用于国内。近几年来，国家出台了一系列政策推进海绵城市建设，2015年，全国已有130多个城市制定了海绵城市建设方案，16个城市开展试点，计划3年投资865亿元。

海绵城市倡导生态优先，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，促进雨水资源的利用和生态环境保护。其建设途径主要是：对城市原有生态系统的保护；生态恢复和修复；低影响开发。

海绵城市背景下的生态公园建设
从“景观园林”到“可持续生态公园”
自2015年确定了第一批海绵城市试点，全国上下一片“海绵城市”热，各地争相出台海绵城市专项规划，以低影响开发和雨洪管理功能的生态公园建设变的十分必要而具有建设性代表。

在此背景下，现代公园建设转而关注生态，关注人，尊重场地，景观不再停留在表面的形式，而是更好的与自然生态系统融合。最大限度的利用自然，保留、利用与再生场地中的景观元素与材料，恢复和保护本地特有的生态系统的完整性和多样性。

MYP实践：
宁波姚江 – 海绵城市试点+低碳建筑
青岛滨海 – 海绵城市试点+低碳建筑
长春南湖 – 老城公园海绵城市改造

宁波市姚江新区滨江景观带设计
项目位于姚江新区启动区的沿姚江和沿中心河的滨江、滨河地带。南北总长约7240米 ，其中沿姚江约3640米，沿中心河约3600米。规划总面积约为102公顷。

基地现状绿地建设以景观形象为主，缺少休闲功能活动。沿姚江的公园建设已较好的满足了基本的公园需求，但市民日常性生活休闲的参与性，互动性，消费性活动不足，人气有待提升。现状防洪堤岸单一，内河水质有待改善。

设计以“绿动余姚江 乐惠宜居城”为愿景，以“参与式、互动性、体验式、消费式”为原则，以城市生活的两大主线-田园风光和滨水体验编织，以休闲， 运动，文化，生态为内容，倡导健康宜居的新城生活方式，做一个真正能承载市民生活的城市生活景观，打造姚江休闲活力长廊，新城生态文化之轴。

南湖汇水区一期黑臭水治理及水环境提升方案
为落实国务院“水十条”，加快城市黑臭水体整治，长春市全面启动城市黑臭水体治理工程。目标致力于2017年底前消除建成区黑臭水体。经统计，长春市城区现有水体100处，经检测确认，有75处属于黑臭水体，全部列入治理范围。在长春黑臭水体综合治理工程中，南湖示范区的水体治理是首要环节，它将很大程度地影响了百里伊通河治理的成败。

方案将通过梳理滨水岸线，营造生态化的湿地河滩景观； 构建连贯的滨河游赏交通体系，将人们引导到水边； 结合现状，设置滨水休闲活动场地，使其滨水空间更为生态及宜人亲近。主要策略包括：截污纳管，调活水体；生态净化，湿地示范；慢行构建，滨水体验；海绵城市，生态提升。


4.0   绿化率与休闲城市
从1992年开始，住建部组织开展园林城市创建工作。紧接着，园林城市逐渐演变为生态园林城市的概念。现今有关城市评估指标中，城市建成区绿地率最低的城区不小于25%；各城区人均公园绿地面积最低值不小于5㎡/人。

城市绿地率的满足是基本条件，但至于是否发挥绿地应有的生态休闲效益，却并不是考量的内容。被城市交通以及基础设施的建设所割裂的碎片化城市公共空间，不仅影响了人们对于公共空间的需求和体验，而且破坏了城市自身的美观和功能。因而需要对其进行合理的连接，缝合滨水与城市、人与城市之间的距离，有利于增加亲近和归属感，使得城市成为能量的有机体。

休闲绿道背景下的门户空间整合
从“绿色孤岛”到 “缝合城市”

在城市美化运动驱使下，绿化建设作为城市主打工程，城市绿地被标以形式化，而没有实际功用和效益。备受推崇的“绿色城市”运动使得这些标准化的公共空间转而变为绿色孤岛。

此时，国外兴起一股休闲绿道设计效应风潮，其缝合城市的设计理念渐而被国内引入。它倡导用城市设计的手法缝合各类已有城市空间，强调城市空间的连接和缝合，表现在城市空间与自然环境的缝连接，人与滨水等公共空间的亲近和认同，从而打造符合公民休闲居住且充满活力的城市空间。

MYP实践：
宁波三江口 – 城市中心区绿道整合
呼伦贝尔北门户 – 门户空间绿道整合
上海森兰 – 楔形绿地绿道整合

宁波市三江口景观设计方案
随着城市产业转型和总体提升，三江口是宁波最重要、最具代表性的核心滨水空间和城市地标，和宁波城市文化与城市精神体系的核心场所，应该在城市发展的新时代进一步引领城市的发展，需要引领整个城市的产业结构与空间环境战略转型。

本项目要解决的不仅仅是景观绿化问题，更是包括了宁波未来的核心城市形象问题，三江口公共空间活力问题，市民精神的文化归属问题，在“新常态下”甚至是关系了宁波城市产业转型与提升问题。

如何通过三江口区域的空间环境品质提升，实现新三江口的重生，使三江口重新成为城市的产业中心，文化中心，形象中心，活动中心，是目前面临的关键议题。

上海森兰外高桥绿地设计
森兰·外高桥规划占地5.74平方公里，本次方案征集针对了205公顷的公园绿地设计，此绿地是上海市政府规划的八大楔形绿地之一。北至北咸塘浜、南至赵家沟、西至张杨北路、东至杨高北路。该公园建成后，将坐拥上海中心城区内最大的湖面，成为极具活力的综合性城市生态绿地。

目以“大生态、新地标，聚活力”为愿景，以“阳光下自由生长”为设计理念，以路径性空间整合各功能区块，使基地由封闭割裂到无缝连接的一体化体验。

方案致力于打造路径性场地，提升时尚运动 。规划以水为核心，在现有棒球、足球、高尔夫等有市级影响力的场地式球场的基础上，提升专业的路径性运动，作为各孤立地块联系的同时，打造森兰特有的活动主题，包括水上皮划艇，彩色跑，小轮越野自行车，滑板运动，泳池，沙滩等项目。


5.0   大拆迁与文化城市
在中国特有体制下，集中力量办大事，追求GDP的快速增长，城市沦为千篇一律。旧的城市区域投入造价高，文化保护效益低下，最经济可行的方式就是进行大拆迁，它意味着更少的工作更大的回报，但却也意味着城市记忆的抹除，景观就成为退而求其次的方式。

每座城市物质和非物质遗产都记忆着城市传承和阅历，并在纵横中交错着每座城独有的个性。城市记忆中除了建筑实体，还包括景观再生。而这部分以景观留存城市记忆的方式往往被轻视和忘却。

拆迁废弃地的景观再生，是对城市历史印迹的见证，记录着城市文明，并唤起当地市民的城市记忆。现代西方已完成了许多工业废弃地的保护、改造和再利用的景观工程，而我国起步较晚，70年代以来工业废弃地的再生、如何对拆迁遗迹加以改造、并在人类过度利用而污染严重的废弃地中实现景观生态恢复是我国大量城市必须面对并亟待解决的问题。

老城更新背景下的滨水公园建设
从“大拆迁”到“文化景观”

我国旧城更新经历了20世纪90年代以大拆迁为主的粗暴式改造、千城一面的风貌和大量旧式建筑、传统文化的破坏，之后对国外先进城市更新理念和实践进行研究后，对旧城更新开始了理性的思考。

保护城市的历史景观，既是对城市历史文脉的传承，又是对城市文化记忆的保留。一景、一忆、一城。以滨水公园为重点的国内景观建设开始逐渐转向文化再生、相续，倡导以景观带动城市文化回归日常生活场景，守望城市文化传统。

MYP实践：
上海北外滩 – 全新的商业开发
宁波老外滩 – 历史建筑的保留
宁波甬江北岸 –文化遗迹的复兴

上海滨江贯通（虹口区段）景观设计
项目位于上海市虹口区北外滩汇山地块C区，占地面积约4.2公顷，南临黄浦江，与陆家嘴金融圈隔江相望，是老外滩的重要延伸段。

北外滩堪称上海市区最后一块待开发的黄金宝地。MYP凭借滨水景观建设的丰富经验，通盘考虑项目与城市的关系，突破规划、建筑与景观的界线，致力于打造上海航运文化的窗口，城市生活的阳台。成为上海未来最具港口文化特色的滨水景观带。

设计以黄浦江为主脉络，模拟黄浦江在上海的流线形态作为贯穿地块的一条主要游线，自地块西侧到东侧，串联了航运文化的萌芽时期、辉煌时期以及发展时期，讲述上海港口发展的历史与精神。

宁波市甬江北岸沿江景观概念性规划方案
甬江北岸沿江景观项目位于甬江北岸区块南侧，西起通途路，东至世纪大道（常洪隧道），南抵甬江，北至下白沙路，临江约3.6公里，占地约33公顷。

本案保留大量工业遗址，与老外滩相比，其滨水面宽度更宽，滨水岸线更长更丰富，场地类型更多元，具有很强的景观可塑性与历史性。

项目以“忆工业沧桑，享创意风尚”为愿景，打造独具宁波水陆工业文明特色的滨江文化休闲带。规划三大主题分区，包括记忆-货场轨迹，更新-冷仓创意，重塑-生态乐活。设计保留现状具有价值的建筑，置入新建建筑；通过自然生态处理手法，构建人与自然和谐相处环境，实现可游可赏可憩。

在城市去工业化转型背景下，滨水带的建设不再仅是纯粹的景观设计项目，而需要从总体开发模式、开发类型、产业模式与空间、水岸空间景观、工业遗存改造可能性等一系列层面进行总体思考。